襄阳高新区汽车产业抢占转型制高点
8月1日,与天籁轿车配套，总投资在9300万美元的湖北日发汽车零部件有限公司汽车座椅项目，在襄阳高新区汽车工业园开工建设。该项目竣工投产后年生产汽车座椅40万台，年产值在50亿元以上。
今年，随着东风股份、风神和神龙公司襄阳工厂等骨干企业新一轮扩产项目的相继启动，襄阳高新区汽车及零部件产业再发力,抢占转型制高点。“东风御风”项目是“东风汽车”单项集中投资最大的项目，也是国内首款自主研发的高端轻型客车项目，项目投产后，将结束国内只有合资企业生产高端轻客的历史。此项目计划投资17.5亿元, 分两期实施，设计年产6万辆轻型客车，预计10月份将在襄阳高新区的新工厂批量生产。项目二期预计在2014年完成，届时可实现年产值120亿元。
7月中旬，生产“东风御风”高端轻型客车的新工厂，被“东风汽车”正式命名为汽车二公司。根据职能划分，汽车二公司承担着东风股份高端轻客与轻卡的制造任务，设计产能为年产20万辆高端轻型商务车。在距汽车二公司不到一公里的神龙公司襄阳工厂，投资29亿元的神龙公司新发动机项目，已全面开工。4月1日，新项目启动后的首款发动机——EC5发动机成功下线，并将于明年9月份投产。根据神龙汽车公司的规划，神龙新发动机项目2015年全面完工后，将形成年产120万台发动机的生产能力。
7月下旬，总投资1.6亿元的东风汽车股份有限公司汽车分公司新总装线主体竣工。该总装线包括新建总装线、检测车间、总检发交平台等，据相关业内人士介绍，汽车分公司新总装线是东风汽车股份有限公司战略发展、促进东风襄阳轻型商用车基地持续发展所做出的重要决策，它的竣工投产将有力提升东风轻卡产品的市场竞争力。
以东风系企业为牵引，襄阳高新区汽车零部件企业全面发力，骆驼集团800万千伏安免维护汽车蓄电池已竣工投产。新火炬公司投资12.8亿元的新型高效汽车转子发动机、国通青山公司投资5.5亿元的汽车动力电池等投资过亿元的汽车产业项目正全速推进。
今年前6个月，襄阳高新区汽车工业产值实现518.98亿元，同比增长33.2%。
(刘志伟 郑钟鸣 陈茜)