清河高铁站又迎好消息!
南北落客平台、新建匝道亮相
旅客进站乘车又多了新选择!
清河高铁站建设前后卫星图
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清河高铁站建设南北匝道四条，四条匝道与清河高铁站二层平台直接连接。其中，Z1、Z2、Z3匝道连接京新高速与清河站南落客平台，解决市中心方向社会车辆、出租车进入南落客平台、地下车库、出租车上客及蓄车区和返程的需求。Z4匝道连接北落客平台与地面，实现北侧车辆上下北平台。
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据海淀区住建委重大办李自强介绍，Z1匝道.98米，连接G7京新高速与清河站南落客平台。Z1匝道开通后，旅客可以从京新高速专用出口直接驶进南落客平台，旅客下车后将直接可以由南落客平台安检进站。
Z2匝道.54米，连接G7与南落客平台。送站司机在落客后，可以通过该匝道直接驶上京新高速回城，整个过程无需下桥进入地面道路，和机场的不停车落客相似。
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Z3匝道.33米，连接南落客平台与地面。主要功能为解决市中心方向社会车辆、出租车进入清河站地下车库、出租车上客及蓄车区的需求，同时，车辆也可经此匝道下桥驶入上地东路回城。
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Z4匝道.38米，连接站东街与清河站北落客平台，通过安宁庄北路、站东街解决东北方向社会车辆、出租车进出北落客平台的需求。
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清河站配套交通平面图，点击放大观看
四条匝道连接的南北落客平台，为清河站的二层平台。清河站一共4层，其中，地下二层为城铁昌平线南延及19号线支线站台层，地下一层为城市通廊、安检、国铁与地铁换乘空间、地下车库等，首层为国铁进站厅、站台层和新建城铁13号线站台，二层为高架候车层，局部夹层为商业服务。
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清河站北落客平台面积1.2万平米，南落客平台1.6万平米。落客平台外设有行车道、落客区。行车道禁止停车，落客区车辆即停即走，不得长时间停留。
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此外，李自强介绍，在落客平台地面上，设置了许多光导管。光导管是一套采集天然光，并经管道传输到室内，进行天然光照明的采光系统。这些光导管连通清河站一层，能够把从二层平台收集的光线传输到一层，进行环保利用。
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目前
清河高铁南北落客平台、
新建匝道已经基本完工
将于近期开通
开通后，清河站的出行
将可以提供航站楼式服务
一起期待吧~
转自：海淀网、北京海淀
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