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汽车城总监采访
女：请介绍下你自己。
男：我是来自尼日利亚拉各斯SAGAMUINDEPENDENT公司的总监SAMUELMARCUSESSIEN。
女：你和汽车行业的关系是什么？
男：我们正在和阿夸伊博姆州政府政府合作建一个“汽车城”，阿夸伊博姆州政府建立了自由贸易区。
IBOM汽车城经济特区建在哈科特港自由贸易区。我们将在自贸区内建一汽车城。我们已经和中国的潍柴集团签订了合约。
女：潍柴是在做汽车行业吗？
男：是的。
女：哦，潍柴和中国重汽重组了。你说潍柴在重庆有一家SUV工厂？
男：是的，我去过那家工厂。
女：你去过那家工厂?
男：是的。
女：你和潍柴合作，希望达到怎样的目标？
男：我们和潍柴签了合约，要在我们的汽车城建工厂。我们将生产SUV，轻卡，皮卡等。
女：你们汽车城的工厂，将过多长时间后能投产？
男：这些工厂的建设将会非常快。我这次到中国，就是来敲定最终的协议。我们计划第一期先以SKD半散装件的形式出口组装，之后再以CKD的形式做。
年我公司组团尼日利亚汽配件展,受到拉各斯市交通局局长热情接待
女：这个工厂的产能如何？
男：我们计划至少每年生产件，在第一期。
女：你们有和其他的一些中国企业合作吗？
男：我们也正和福建的东南汽车商谈。我们也在和吉利汽车接触。
女：所以，东南汽车和吉利汽车都在寻求机会在尼日利亚建组装厂。
男：是的，在尼日利亚乃至整个西非的汽车市场很大。现在，我们的汽配产业并没有很发展。之前，尼日利亚的二手汽车行业很发达。尼日利亚政府不再希望公众一直使用二手车，政府希望我们开始生产新车，并投入使用，所以政府在刺激新车本土生产。
女：就你所知，有哪些中国车企，已经通过SKD或CKD的方式，在尼日利亚生产车了？
男：广汽汽车（GAC）在尼日利亚比较受欢迎，广汽传奇SUV卖的很好,也有江淮（JAC）汽车。近期，东风汽车也有了。
女：东风生产的是卡车。
男：东风现在也在我们那里生产汽车了。他们和DANA集团有合作。DANA集团与起亚有合作，许多中国车企已经进入拉各斯了。
我们希望建造一个全产业链汽车产业园。在这里，汽车的各种零部件产业都有，有轮胎，焊接线、车身涂装线、汽车装配等所有。可以在产业园里把生产汽车的所有过程完成。
女：投资从哪里来？
男：这就是我在中国的原因。我们在和来自中国的资本谈，也在和来自世界各地的资本谈。我们从政府得到了足够多的支持，联邦政府和州政府都很支持我们。
女：所以，不仅联邦和州政府很支持你们，你们也在寻求外界的资源。
男：是的，因为我们需要中国的技术支持，也需要在中国寻找资金支持。此外，我们希望和中国建立双赢的合作关系。我们希望找到想要充分利用尼日利亚潜在市场的中国公司，与尼日利亚的人民一起，投资在汽车工业，投资并建立工厂。
女：您能谈谈是什么让你有信心可以既得到资金又得到技术支持吗？
因为您谈了对尼日利亚经济和政治的预测，当你谈到巨额投资进入时，你得小心确保尼日利亚的政体稳定，经济要发展，政策也要好，又政治稳定，可以谈谈吗？
男：我们正在努力的是，尽量去解决问题。显而易见，尼日利亚被认为是一个巨大的潜在市场。但是，如何去打开这个潜在的市场？
方法是：首先，我们增长当地民众的购买能力，我们给当地民众提供工作，付他们钱，然后他们可以买得起市场产品。尼日利亚人口有2亿多人口，这是个巨大的市场。我们使民众有能力负担得起，然后市场就能打开。
其次，我们尽我们所能给尼日利亚民众支持，在中国政府“一带一路”倡议下，我们认为如今是实现这些的好时机。在政治领域，尼日利亚是民主国家，政治稳定，也是个有利条件。我们正处于实现这项计划的前所未有的好时机。
女：好的。我的客户是许多（中国）摩配、汽配生产商，请问，这些配件的生产商，能够在尼日利亚有什么商机呢？请从配套和售后市场两个角度说明。
我公司组团年尼日利亚汽车、摩托车、卡车及配件展
男：尼日利亚拥有巨大的市场。尼日利亚政府正在采取的一些激励措施是:企业在尼日利亚生产，能享受非常少的税（最少为0）。
在拉各斯的自贸区，企业享受0税的措施也已实施了很多年。所以，如果一家企业享受0税待遇，就比其他靠进口的企业能得到更多利润，就更具竞争优势。
我们想要做的，就是提供这样一个能使企业获得更多利润的平台，让他们进入当地市场。我们不仅在讨论尼日利亚的市场，西非是一个超3.5亿人的市场。
从我们的产业园，企业不仅可以触达整个尼日利亚的市场，也可以辐射到西非的市场。
女：我还有一个问题请教。中国投资者已在尼日利亚拉各斯建立了一个莱基自贸区，与其相比，你的产业园有什么优势？
男：莱基自贸区是一个很棒的项目。但如果你想在莱基自贸区建设工厂，就需要先购买土地，并组织电力、水等。
我们的不同之处在于：如果你来到我们IBOM汽车产业园建厂，我们将提供给你土地、电力、水等基础设施。甚至如果你想让我们提供工厂，我们将为你建好工厂。你只需带着设备来，就可以开始做生意。这是开始生意最简单的方法。
通常，如果一个企业想在其他国家做生意，首先要做该国的投资环境分析，一般需要一年时间。你需要做很多测试和考察。但如果你想在我们产业园做生意，我们将为你做这些。所以如果你来我们产业园，你就已经有了一年的优势。而你所需要做的，就是带来设备，就可以开始你的生意。
年尼日利亚汽配展现场
女：IBOM产业园的交通怎么样？方便吗？当我们去拉各斯的时候，十分方便，但人们怎么去呢？
男：阿夸伊博姆州政府（首府城市乌约(Uyo)）是尼日利亚唯一拥有航空公司的州政府。
我们有从拉各斯到乌约(Uyo)、从阿布贾到乌约(Uyo)的航班，大概每天4、5个航班。除了州政府提供的航班，还有其他的航班。
女：从拉各斯到阿夸伊博姆州的航班要多久？
男：一个小时。
女：所以大概有千米？
男：是的，大概那么远。
年尼日利亚汽配展现场
女：很好，我们希望更多的汽车企业和汽配企业可以了解你们，并在拉各斯举办的尼日利亚汽车、摩托车及配件展会上与你们见面。
男：我们将很开心带他们去现场考察。除了中国的车企，我们的汽车产业园还将有其他各种不同品牌的汽车企业。
我们建造这个产业园，大家可以来，我们将提供机会、平台及空间，使企业能够触达尼日利亚的每一个人。
女：好的，我想接下来您应该考虑下，将提供什么样的激励措施，以便我们带我们的展商去参观，或者组织一个B2B企业家见面会。在你们的产业园，有汽配买家吗？
男：是的，IBOM汽车产业园将成为西非最大的汽配产业园。
女：不，我是说这些人想在拉各斯找商业机会，如果你想吸引他们到IBOM产业园，可以安排一场他们和当地的汽配买家的见面会吗？
如果OK，我们才可以安排对IBOM产业园的访问。因为我认为，让我们的展商花费时间和钱，去参观汽车产业园，对他们不是很具吸引力。但如果你可以为他们安排买家见面会，他们会觉得很有吸引力。
男：好的，我们会安排买家见面会。
女：每年的尼日利亚汽配展是在5月。（备注因疫情，年将在8月中举办）。
男：上一届是在拉各斯，我去了。男：明年，你们将到我们的汽车产业园来，我会很开心招待您。
女：我们将有一天进行买家见面会，并参观你们的产业园。但汽配展还将在拉各斯举办。
展前与拉各斯工商会举办买家对接会
男：是的，我们会将你们想见的每一个人，都带到我们的产业园。最大的一个汽配市场不在拉各斯，是在Nnempi(在哈科特港的Rumukwrushi地区的日常市场）。
女:我不知道。
男：是的，在尼日利亚西部，北部，东部这些地区都有大城市。在西部，是拉各斯，在北部，是卡诺。
女：可是北部太危险了，没有人愿意去。
男：不一定。如果你要去尼日利亚北部做生意，你一定要去卡诺，因为那里有很多人口。不只有拉各斯，人们都认为拉各斯是主要的市场。是的，在拉各斯，我们有大的商业中心。但在拉各斯之外的其他地区，我们还有许多人口。这些地区的一些城市，比拉各斯历史久远。
在北部，有卡诺Kano。在东部有Igbo，哈科特港（PortHarcourt)还有阿夸伊博姆。阿夸伊博姆州有万人，不是个小州。跨越东西区域，中间有大量的人口市场。
据我所知，大多数时候，到尼日利亚的中国商人都很专注于在拉各斯做生意，因为他们知道拉各斯是尼日利亚最大城市。
尼日利亚不只拉各斯，还有很多大城市，比拉各斯市场还大的是Nnempi。那里的商人建立了汽配生意，然后发展到拉各斯的。所以，如果你想要一个大市场，是在尼日利亚的东部。
女：还是让我们先重点到拉各斯。如果你想吸引我们的展商到阿夸伊博姆州，还是需要想下办法。
男：你想要的是接触到买家和市场。
参观拉各斯汽配市场
女：是的。
男：我们也打算在市场营销方面进行协助。
女：好的，你能提供一份尼日利亚的二手车的数据和市场报告给我们吗？还有政策、及买家数量等。尽可能提供一些详细的信息。这样的话，我们就可以告诉中国的厂家尼日利亚潜在的市场规模。
男：在咱们的这次会面之后，我可以给你发一份简短的文件，关于尼日利亚汽车行业的数据。比如，关于汽车行业的交易，市场需求为60亿美元每年。
女：是二手市场还是一手市场？
男：目前很多是二手的，但政府希望改变这种局面。如果新车的价格人们负担得起，那么他们就会停止买二手的，而是买新的。
年尼日利亚汽配展现场
女:现在，尼日利亚的二手车主要来自哪里？
男：我认为来自世界各地。我们从美国、欧洲、日本、中国买。
女：中国目前为止只出口新车。中国政府正在放松相关政策，也许不久以后，会允许出口二手车。
之前，中国政府不允许出口二手车。所以，你认为中国人在尼日利亚出口二手车会有市场吗？你认识尼日利亚的二手车买家吗？
男：是的，尼日利亚有很多二手车买家。我们目前