好消息！
昌平线南延工程
迎来了新进展
全长12.6公里的北京市轨道交通昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程，也是海淀区重点建设项目。为确保按期接驳京张高铁，服务冬奥会，昌平线南延工程春节不停工，目前已全面进入主体结构攻坚阶段。
昌平线南延工程
昌平线南延工程
设有8座新建车站
全部位于海淀区域
昌平线南延示意图
由北向南为新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。
其中，5座车站为换乘站
清河站
可换乘京张高铁、地铁13号线
及未来的地铁19号线支线
上清桥站
可换乘地铁19号线主线
六道口站
可换乘地铁15号线
西土城站
可换乘地铁10号线
蓟门桥站
可换乘正在建设的地铁12号线
根据计划
昌平线南延将率先从西二旗延伸至清河站，成为接驳京张高铁的又一条地铁线路，直接为北京冬奥会服务。
预计到3月底，西二旗到清河站区间将完成主体结构施工，4月中下旬开始铺轨。
由中铁隆工程集团有限公司承建的昌平线南延西二旗至清河站区间工程，是京张高铁接入城市轨道交通网络的关键线路，为了确保建设任务目标的实现，春节期间选择不停工，“保连续生产”，共有名务工、管理和监理人员在工地过年。工人们从初二开始，在工地搭建脚手架、安装模板、绑扎钢筋。
京投公司所属轨道公司二中心副总工程师赵克生介绍，为了给节后快速复工复产创造条件，春节前，京投所属轨道公司对昌平线南延务工人员返乡地进行了调查问卷摸排、建立了劳务人员大数据，制定了返乡返岗方案和应急预案。假期后，返乡务工人员返岗前全部要求进行核酸检测，并按照返乡地集中统一、“点对点、一站式”精准稳妥落实每位昌平线南延务工人员安全顺利返岗。进入施工现场以后，返岗工人全部实行封闭式管理。
“在市重大办、市区两级住建委及街道办大力支持协调下，截至目前我们已租赁多车次大巴，分批直达发往山东菏泽、河南南阳、四川成都等地，预计到2月28日全线所有标段复工后，昌平线南延全线务工人员将达到人，3月15日全线所有工点全面复工后，务工人员达到人。此后还将根据工序安排及施工需要，不断补充现场务工人数，确保今年工程建设总体任务目标实现。”赵克生说。
目前昌平线南延全线已经全面进入主体结构攻坚阶段，车站工程完成63%，区间工程完成69%。车辆段完成%，已完成验收。3月底，还将有2台盾构机开始掘进。
区住建委介绍
昌平线南延线沿途经过西二旗地区、清河地区、太平庄地区和学院路地区。开通后，不仅可以接驳京张高铁为北京冬奥会服务，还可将多条地铁串联成网，极大便利海淀和昌平居民出行，并有效缓解地铁4号线和5号线的压力。
北京航空航天大学、北京邮电大学、北京科技大学等学院路高校的本校和沙河校区将通过昌平线实现连通，方便师生的教学和出行。
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综合来源：海淀区住建委、轨道建管公司
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