北京作为国际化大都市，有两千多万人口，其中外来人口占据绝大多数，这些人的出行加上商务和旅游客流，北京各大对外交通枢纽长期超负荷运转。所以，北京目前有6座火车站分流，比上海，广州，深圳都要多，分别为北京站，北京西站，北京南站，清河站，北京朝阳站，和今年年底即将建成的北京丰台站。
北京清河火车站是年随京张高铁开通投入使用的高铁站，位于北五环外的海淀上地软件园附近，主要接发张家口，呼和浩特方向的高铁和部分市郊列车，总建筑面积14.6万平方米；规模4台8线，地上2层，地下2层，其中一层进站，二层候车；出站口和东西广场通廊在地下一层，地下二层是地铁昌平线和19号线支线的站台。
清河站的交通设计非常方便，南北两个高架落客平台共4条匝道。其中，南平台和京新高速匝道相连，送完站的车辆可以再通过匝道直接驶回京新高速，也可以通过另一条匝道通往地下停车场和出租车上客区；北平台有一条双向上下匝道。另外，在站房东侧，有一条高架路，连通南北落客平台。
作为京张高铁的主要始发站，年冬奥会配套工程，清河站站命却罕见地没有加“北京”二字，而纵观北京其他火车站，均采用“北京+方位词”或者“北京+区名”的形式呈现。比如北京西，北京南，北京朝阳，和在建的北京丰台。
有朋友认为，按照火车站命名规则，应该采用市县行政区名城，而清河在级别上仅为镇，如此命名不合适，也让很多第一次来北京的外地旅客比较迷茫。另外，在河北邢台市清河县有一座火车站，叫清河城，还有人因此买错车票。
也有朋友认为清河站是沿用老京张铁路的站名，这个名字已经使用了多年，而老京张铁路在中国也更有不凡的意义。从京张铁路到京张高铁，百年征程，见证国家的发展，更有历史感。
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